隨著產量的不斷提高，化工產品的產量和品種以驚人的速度增加。化學物質的存在大大改善和豐富了每個人的生活，成為人類生活不可缺少的一部分。然而，化學品的種類繁多，性質不同，危害程度也不同，而且一種危險并非單一的一種危險，而往往又具有多重危險。目前，全球危險貨物產量已從1930年的100萬噸增加到超過40億噸。

由于增加了危險品的需要，危險品運輸也發展得很快。如今，由于受到水路、航空等作業裝備條件和運輸成本等因素的制約，中國危險化學品運輸的主要載體仍然是道路運輸。數據顯示，目前全國有從事公路危險貨物運輸的企業近8000家，各類運輸車輛超過15萬輛，從業人員超過70多萬。公路運輸危險化學品的貨物總噸位在兩億噸左右，其中易燃易爆油品達一億噸。除了運輸量的增長，運輸的種類也在增加，中國生產的危險品已經超過了45000種，其中列入國家《危險品品名表》(GB12268)的危險品有3000多種，列入交通部《轎車運輸危險品品名表》的危險品有7000多種。并且每年開發出許多新產品，約1000~2000種，而且危險特性日益雜亂，危險程度日益增加。

危險物品的特性包括易燃、易爆、有毒、有害、腐蝕性等，無論其生產、儲存、運輸、使用過程，都存在著許多威脅因素。因此，從20世紀60年代開始，工業國家和一些國際組織制定了各種旨在加強化學品安全管理的條例、準則和條約，隨后達到了有效預防和操縱化學品損害和事件的目的。

危險化學品安全運輸問題是中國政府各相關職能部門高度重視的工作，中國政府高度重視危險化學品安全運輸問題，將危險化學品安全運輸問題作為一項系統工程抓緊抓好，不斷開展研究，制定了《危險化學品安全運輸管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險貨物汽車運輸管理規定》等一系列法規、規章和規范，涉及危險化學品運輸的方方面面。這樣對減少危險化學品運輸事端的高啟動在一定程度上起到了積極作用。但目前中國危險化學品運輸的現狀仍然不容樂觀。為了堅決遏制危險品運輸安全事故多發勢頭，2014年10月13日，交通運輸部再次加大對危險品運輸車輛的監管力度，發布了《關于加強危險品運輸安全監管工作的若干意見》。2014年7月29日，國家安全監管總局、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、國家質檢總局發布了《關于在液態危險貨物罐車中加裝緊急堵截設備有關問題的通知》，要求在液態危險貨物罐車中加裝緊急堵截設備必須于2014年12月31日前完成。2015年后，新生產的液態危險貨物罐車應配備緊急堵截設備，未按規定安裝緊急堵截裝置的，依照《缺陷汽車產品召回管理條例》予以召回，并嚴格追究生產企業的法律責任，從這些文件和政策中也可以看出，國家對于危險貨物運輸及運輸過程中的安全保障問題十分重視。

化學品危險貨物運輸是一種技術復雜、安全條件較高的特殊運輸，其事故危害和嚴重程度遠遠高于一般公路交通事故。因此，山東危險貨物運輸公司提醒大家，如何確保道路上危險貨物的運輸安全，減少事故的發生，對于保障人民生命財產安全和社會生態環境具有重要的現實意義。